本世纪初的时候,有人提出了中缅天然气管道规划,这个工程搞得非常好,原本设想,是从缅甸皎漂起,经过瑞丽入云南,再从贵阳接中贵线。 广西接西气东输二线,辐射云贵桂川等地方,搞一个缅甸海气进西南的大工程,缅甸段约793公里。 实际上项目也搞成了,2010开工,2013投产,设计约120亿方一年。气源以缅甸若开的近海气为主。 这个时候印度发现了问题,说既然缅甸的气给进广西,那么印度离缅甸更近,为什么不能走印度呢? 印度人当然是想要来白嫖一下,他们的目的就是让中资修管道,修到印度,然后他们不付钱,免费用天然气。 这时候中石油就讲话了,说能走印度,当然能走,但是你们不参与建设,我们也不知道怎么统一标准。 印度ONGC等公司一听有道理,这东西不参与一下,就会蒙在鼓里,于是兴高采烈就来参与建设了,印度企业甚至买了气田股份,但是等到修完后才发现,中缅通了,根本没有印度的修建计划。 印度出工出钱又出力,最后没有管道。 印度本来想从缅甸气田走陆管回本国,后来没成,印度人白嫖全球久矣,何时受过这种被反向白嫖的奇耻大辱? 于是印度人灵机一动,提出了再走一个管道的协议,打算从缅甸若开,经孟加拉国到印度东,单独来一条。 缅、孟两国这个时候嗨起来了,双方竭诚欢迎印度人来修管道,但是表示要收过路费。印度一听这不行,如果带上这两国,那么他们一定要收钱,不如把水搅浑。 中国管道现成的方案在这里,印度又想要白嫖了,这个时候缅甸说话了,说不收过路费也可以,但是要用中方陆管。 印度公司现在骑虎难下了,进去磋商了半天,股权拿到了,但管拿不到了,又不甘心用中国的管子,受制于人,于是一咬牙一跺脚,直接去现货LNG市场买更贵的气。 本来是要缅甸打样,结果成了缅甸给印度打成了样,印度人在一个地方栽倒两次,于是想着不走缅甸了,走土库曼斯坦。 土库曼,阿富汗,巴基斯坦,印度,路线很完美,只到印度边境,不含中国。 这下不会被中国搞了,路线是土库曼阿姆河起,经过阿富汗赫拉特和坎大哈,经过巴基斯坦奎达和木尔坦,最后进入印度旁遮普。 总长约1814公里,设计流通330亿方一年,印度和巴基斯坦都用,各买140亿方,阿富汗买50亿方。 印度人兴高采烈开工了,甚至跑去支援土库曼和阿富汗,希望早点通气,但是万万没想到,绕不开的就是绕不开。 阿富汗赫拉特附近,至今只铺了局部段,只有十几公里,为什么不能铺开呢? 答案很简单,来了一个塔利班,塔利班表示这个东西经过中国西部邻国外围,服务印度的项目,是不是要用中资的管好一些。 印度就像是跟上了鬼一样,对这条管道兴趣大减,转头提出了新的方案。 那就是伊朗到巴基斯坦,最后到印度的管道。 能绕开吗? 绕不开啊,倒不是美国制裁伊朗的问题,也不是印巴过境不安全的问题,而是因为伊朗对于管道怎么干,也有自己的想法。 伊朗的目标是,先打通到瓜达尔的水运,再通过陆管,经中巴走廊到新疆,顺便给印度分点。印度人的心态彻底炸了,怎么就绕不开呢?惹不起躲不起还不行吗? 于是,印度第四次退出了天然气陆上管道项目。 这块地方,不是不让发展,让发展的,亚欧大陆这么大,容得下中印,但是要发展,要提前打招呼。 礼数要周全一些的好,我们是文明古国,礼仪之邦,不跟我们讲礼仪,那我们也是不计较的。 我们直接看也不看。 特别
2026-11-02
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2026-11-02
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2026-11-02
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2026-11-02
太阳报:曼联球迷呼吁卡塞米罗回归救场
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